《自动喷水灭火系统应用技术（杨丙杰主编）2022-08》

随笔

115~116页：  仓库型特殊应用喷头以控制火灾蔓延为目的，因此可用于湿式系统、干式系统或预作用系统，以填补ESFR 喷头仅用于湿式系统的空白。与ESFR 喷头相比，障碍物对该喷头洒水的影响相对较小，且最低工作压力相对较低。试验对比发现，采用仓库型特殊应用喷头的系统，通过适当增加喷头开放数量和提高最低工作压力可以达到较好的控火性能。但根据目前的研究现状，仓库型特殊应用喷头的保护范围、安装高度还没有 ESFR 喷头优越，比如其最大安装高度为12m，且保护对象不能有无包装的发泡塑料等。

211~213页，6.4  汽车库
6.4.1  自动灭火系统的选型
  现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014、《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T51313-2018等标准中，均规定了具有一定规模的汽车库、停车场应当设置自动灭火系统及系统选型要求，见本书第3.1.1部分所述。
  国外标准如NFPA88A-2019StandardforParkingStructures规定，地上封闭式汽车库和附属于其他建筑的封闭式汽车库、汽车库顶板高于室外地面不超过0.6m的地下汽车库和高度超过15m的结构为Ⅲ类和IV类汽车库均应设置自动喷水灭火系统；而敞开式车库可不设置自动喷水灭火系统；自动式停车库应设置自动喷水灭火系统，且可不设置消火栓系统和火灾报警系统，IBC-2018InternationalBuildingCode和IFC-2018InternationalFireCode规定，建筑面积大于1115m²的封闭式汽车库和位于其他建筑功能下方的封闭式汽车库应设置自动喷水灭火系统；EN12845、AS2118等标准中则给出了汽车库自动喷水灭火系统的具体设置要求；这些标准均未区分汽车库的内燃机驱动汽车停放区域和电动驱动汽车停放区域。
   从上述标准的规定可以看出，自动喷水灭火系统仍是汽车库应用最为普遍的固定灭火系统，对于以内燃机驱动的汽车火灾，火灾初起阶段一般以固体火灾为主，可充分利用自动喷水灭火系统的控火性能，将火势限制在不超过作用面积的保护范围内；对于电动汽车火灾，则可以利用自动喷水灭火系统的持续喷水冷却降温功能，为后期灭火救援处置提供便利条件。